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有律师事务所的人士表示，从目前的监管条例来看，股票期货配资并不在证券和期货监管范畴内，只能算是民间借贷行为。但如果涉及证券公司或期货公司暗中配合配资公司利用分仓软件设立子账户系统开展“类伞形信托配资业务”，就可能会触及监管红线，因为监管层明确要求金融机构不得与配资公司进行业务合作。

根据多名科迪乳业的原奶供应商的说法，科迪乳业除了在2019年春节归还了少量欠款，拖欠供应商的款项多则长达两年。同时，有内部人士向记者透露，科迪乳业旗下的常温奶分公司部分员工因拖欠工资与公司发生争执。科迪速冻方面，此前，本报报道了科迪速冻拖欠部分销售人员的工资超过9个月。目前，根据科迪集团内部人士透露的信息，科迪速冻的多个生产线已经停产，科迪集团的水业务、面业务也几近停产。目前，整个集团仅有科迪乳业属于正常运营状态。

截至目前，众泰汽车、力帆股份、猎豹汽车均已发布声明否认传闻。力帆股份公告称，媒体报道中提及的力帆汽车年底将进入破产程序，经核实该情况不属实。截止目前，公司没有破产计划，公司将继续及时准确地履行信息披露义务。同日，众泰汽车公告称，公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况，公司目前无任何应披露而未披露的信息。公司传闻对众泰汽车的声誉造成严重损害，公司将保留采取进一步措施的权利，维护公司的正当合法权益。

北京商报记者刘洋实习记者叶静责任编辑：李锋每经记者 郑步春上周A股探底回升，上证综指一周累计跌0.76%至2681.64点，已显著脱离上周低点2647.17点。其余指数表现差些，深主板、中小板、创业板综指分别下挫2.15%、2.66%、3.12%。除超跌严重外，中美有望重启贸易谈判是A股回升主因之一。不过，上周四特朗普发推文称没有与中国达成协议的压力，这又为A股带来了些压力。

光伏新政对行业的冲击主要体现在两个方面：第一，严控光伏发电新增装机规模将导致今年国内光伏新增装机量大幅下滑，设备降价引发的新一轮行业洗牌在所难免。第二，光伏发电补贴退坡。现阶段，补贴对于不少光伏企业而言是一项重要的收益来源。处于业内第一梯队、成本管控能力强的大企业可以从国外市场获得支撑，中小企业则很难度过行业寒冬。

众泰汽车2019年上半年则实现营业收入50.4亿元，同比下降50.83%；净利润亏损2.9亿元，同比下降195.37%。数据显示，今年上半年众泰汽车销量仅6.49万辆，同比下降55.3%。而关于另一家车企华泰汽车，10月9日，曙光股份公告，获悉大股东华泰汽车持有的曙光股份股权全部被司法冻结，期限3年。华泰汽车持有曙光股份约1.34亿股，占总股本19.77%，此次冻结后，华泰汽车持有的曙光股份全部股份被轮候冻结。